【水城区疫情报告最新/水城县疫情最新消息今天】

六盘水南收费站是否封路

不封路。六盘水南收费站位于六盘水市水城区红桥大道，根据六盘水市疫情工作报告得知，截止到2022年10月7日，经核实，当地疫情好转，解除封禁管控措施，恢复正常通行秩序，所以不封路。

封路了。六盘水市位于贵州西部乌蒙山区，地处川滇黔桂结合部，通往毕节七星关的高速公路，因为山洪爆发，交通中断，截止到2022年10月6日，已经封路了，要选择绕行，六盘水高速交警大队在水城经开区收费站进行交通分流。

从六盘水南站上高速到达徐闻县轮渡码头，高手只需10个小时，轮渡大约需要2至5小时到达海口，海南岛上过路费加在油里，每升油品比大陆贵0.8―2元，高速公路“免费”通行无收费站。

六盘水有四个高速出口。：随着六盘水西站和六盘水北站投入运营，六盘水东南西北四个高速公路收费站全面开通。加上离市区比较近的发箐收费站，市民可以选择的高速入口更多了。

在经过沿途的多个收费站后，最终到达广西罗定市。沿途的多个收费站包括但不限于六盘水南收费站、罗平北收费站等。这些收费站为确保道路维护和运营提供了必要的资金支持。尽管路程较长，但沿途的风景和人文景观使得这段旅程非常值得。

自驾游距离最短的路线：长沙市走长张高速到常德，转杭瑞高速到贵州江口县，转江都高速到瓮安县，接走银百高速进入兰海高速到贵阳市，经贵阳绕城高速转沪昆高速到镇宁县，转都香高速到水城县，再入杭瑞高速到六盘水南收费站下高速，改走钟山大道进入六盘水市。

贵阳坐高铁到水城要多久?

〖壹〗、有高铁。根据查询高铁官网公开信息显示，贵阳至六盘水最快1小时09分可达。安六高铁新建黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东5个车站，改建水城、六盘水2个车站。

〖贰〗、从贵阳到黄果树瀑布没有直达高铁，需先乘坐高铁至安顺西站，再转乘大巴或打车前往景区，全程约2小时。详细路线 高铁部分：从贵阳北站或贵阳东站乘坐高铁至安顺西站（车程约30-40分钟，票价约50元）。班次频繁，建议提前通过12306购票。

〖叁〗、贵阳到六盘水的高铁票价为90元人民币。这段旅程大约耗时1小时10分钟。乘客可以选择乘坐经过多个站点的高铁列车，其中包括贵阳北站、安顺西站、黄桶北站、六枝南站以及终点站六盘水站。贵阳北站作为起点站，是贵阳市的主要铁路交通枢纽，这里可以方便地连接其他城市的高铁线路。

〖肆〗、高铁：从贵阳乘坐高铁前往青海，大约需要9个小时。这是一种快速且舒适的交通方式，适合希望节省时间并享受沿途风景的游客。自驾游：自驾游是另一种选择，全程大约需要19小时9分钟，途经京藏高速、兰海高速，收费约787元。自驾游可以灵活安排行程，沿途欣赏风景，但需注意行车安全和路况。

〖伍〗、法律分析：贵阳到六盘水高铁要一小时十分钟。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。 国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

20号之后水城来雍县要报备吗

要报备 报备要求 无论是从省外来返黔，还是在省内跨市（州）流动，都请在出行当天自觉通过“贵州健康码”完成健康申报。特别说明 大家在省内出行请以自己所在地、目的地的实际防控要求为准，是否需要“三天两检”请关注自己的贵州健康码是否有弹窗。

贵州六盘水预算3亿的旅游项目烂尾了,这是什么原因导致的?

项目缺乏审批手续，多个有关部门称资金短缺记者跟随马艺珈伊来到了水城区发改局，一位负责项目审批的工作人员说，记者看到的批复，都是当年发改局的初步审批，并不意味着可以开工。发改局工作人员：它只是一个立项批复。

我推测是因为项目本身的管理不到位，所以导致烂尾，也没有游客过来参观，广告营销做得也不好，如此大投资的工程就这么荒废了，很可惜。3；项目是需要人管理的。六盘水是一个好地方，或许可以换一个角度思考如何发展当地的旅游业，不是说投入越大，回报就会越大，管理以及创新尤为重要。

近3亿项目由于资金短缺被叫停 拖欠工程款一直未结算 当地从2017年开始，在野玉海景区内开山修建“公路自行车赛道”，开建24栋楼组成的鞭陀小镇、世界最大的鞭陀文化博物馆等一系列景点设施。

工程款没有结算 根据项目的承建商提供的信息，在2018年的时候博物馆就已经完工，但是小镇的建设被突然叫停，工程款没有结算，业务组方一直把这件事情拖着，始终没有解决。除此之外就是公路自行车赛道，这个景点也被叫停，路也只修了一半，是政府要求缓建的。

六盘水烂尾楼形成原因 烂尾楼的形成往往与房地产市场波动、开发商资金紧张等因素有关。此外，部分项目因前期调研不足、定位不准确而导致市场需求不足，进而导致工程进展受阻形成烂尾。六盘水市同样面临这样的问题，但近年来通过加强监管和规范市场秩序等措施，烂尾楼问题得到一定程度的缓解。

然而，该景区曾于2021年7月被列为贵州省闲置低效 旅游 项目，是名副其实的“烂尾盘”。乌江寨国际 旅游 度假区执行经理陆国萍表示，得益于政府实施的盘活闲置项目攻坚行动，景区在短时间内就实现了“起死回生”。